mardi 31 juillet 2012

Petite Saône

Cours d’eau aux allures sauvages


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mardi 24 juillet 2012

Notre position : Boofzheim (30 km au sud de Strasbourg)


Le déplacement vers Niffer s’est fait, avec un couple d’amis de la région, sur un tronçon à grand gabarit. Dimanche, aux aurores, nous avons entamé la descente du Rhin sans trop de problèmes, mise à part le croisement d’une grande péniche commerciale qui créait énormément de vagues, ce qui nous a secoués passablement. Nous avons côtoyé une vingtaine de grands bateaux (commerces et passagers) mesurant jusqu’à 150 m de long. Le passage des 5 écluses (185 m x 11.40) s’est fait sans problème et avec très peu d’attente. Nous avons fait halte pour la nuit à Bisheim près de Neuf-Brisach 

Le lendemain, nous avons quitté le Rhin à Rhinau par le canal du Rhône au Rhin (branche nord).

Nous allons faire une pause d’un peu plus de 2 semaines et rentrer en Suisse. Notre fille et son ami pourront profiter du bateau pour découvrir cette belle région.


     Bateau à passagers
    Breisach (Allemagne)
    Canal du Rhône au Rhin (branche nord)

vendredi 20 juillet 2012

Notre position : Mulhouse

Notre progression va bon train (si l’on peut dire) mais nous sommes accompagnés tous les jours par un fort vent. Après avoir quitté Montbéliard, nous avons longé les usines Peugeot et nous avons embarqué un couple d’amis pour la journée.

Notre intention était d’explorer l’embranchement de Belfort. On nous l’a déconseillé sachant qu’il est peu fréquenté et que, de ce fait, les algues sont importantes, le mouillage est faible et la largeur du canal est rétrécie par la propagation des branches d’arbres. Cela nous a été confirmé par d’autres plaisanciers qui ont tenté d’emprunter cette voie d’eau.

Cela nous a permis de continuer directement notre parcours en direction de Mulhouse. Nous avons atteint le bief de partage, point culminant du canal du Rhône au Rhin, et avons fait halte à Montreux-Château avant d’amorcer la descente en direction du Rhin.

Les 39 écluses et 3 ponts levis ont été passés sans encombre ; nous étions accompagnés par deux éclusiers (ères) pour ce parcours.

Nous nous sommes amarrés au port de Mulhouse (relativement bien sécurisé), devant la gare, ce qui nous permet d’être près du centre-ville.

En principe dimanche, nous allons amorcer la descente du Rhin. Il semblerait que l’été est enfin annoncé …




    Pont canal
    Echelle d’écluses
    Port de Mulhouse devant la gare

lundi 16 juillet 2012

Notre position : Montbéliard

Depuis Dole, nous avons continué de naviguer sur le canal du Rhône au Rhin qui, pour cette partie jusqu’à Montbéliard, emprunte le Doubs, mis à part quelques tronçons canalisés. Malgré les pluies de ces derniers jours, le débit de la rivière n’est pas trop important et nous permet de la remonter sans trop de problèmes. Nous avons progressé assez rapidement dans cette région que nous avions déjà visitée en 2008.
Nous sommes étonnés du peu de bateaux rencontrés.
La météo pourrait être un peu plus clémente,  mais nous ne souffrons pas de la sécheresse ni de la canicule. Un beau climat de début de printemps. La suite s’annonce meilleure.




    Tiguidou à Besançon - En stationnement
    Entre Besançon et Baumes-les-Dames - En rivière
    Près de Baumes-les-Dames - Partie canalisée

mercredi 11 juillet 2012

Notre position : Dole

Ayant bénéficié de bonnes conditions de navigation, nous avons bien progressé le long de notre parcours. Après être descendu la Saône, qui n’a pas beaucoup d’écluses, nous avons bifurqué pour nous engager sur le canal du Rhône au Rhin.

On constate que nous sommes en période estivale car il y a beaucoup plus de bateaux. La Saône étant un des axes fluviaux européen, nous avons croisé des embarcations de différentes nationalités : Néerlandais, Anglais, Allemands, Danois, Suédois, Autrichiens, Néo-Zélandais, Australiens, Américains, etc.

samedi 7 juillet 2012

Modification de parcours

Contrairement à ce que j'avais annoncé dans l’article du 19 juin, nous allons repartir de Port-sur-Saône le 9 juillet par le sud-ouest en descendant la Saône.
Notre projet est de faire une boucle dans l’autre sens.
Port-sur-Saône, St Symphorien, canal du Rhône au Rhin, Dole, Besançon, Montbéliard, Mulhouse, descente du Rhin (raison de faire cette boucle dans ce sens), Strasbourg pour ensuite se diriger vers le nord de l’Alsace et éventuellement passer en Allemagne, S et au Luxembourg pour revenir sur Nancy et rejoindre Port-sur-Saône.
Comme toujours en navigation, beaucoup d’événements peuvent modifier nos projets. Alors on verra …


Carte


vendredi 6 juillet 2012

Canal des Vosges (Neuves-Maisons – Corre)


Canal bordé principalement de forêts et comportant de nombreuses écluses.

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